Körfezi dolaşmak uzun, hayvan yanınızda gider.

Karşıyaka, Bostanlı ve Bayraklı kuzeyde; Konak, Alsancak ve Bornova merkezde; Balçova, Narlıdere ve Güzelbahçe güneyde. Kuzeyden güneye geçmek şehri baştan sona dolaşmak anlamına geliyor.

Vapur hattı var ama hayvanla binmenin kendi kuralları işliyor ve sefer saatine bağlı kalıyorsunuz. Karayolu daha uzun sürüyor, buna karşılık hayvan kabinde ve siz yanındasınız; ne zaman çıkacağınıza siz karar veriyorsunuz.

Hangi yakadan çıkacağınızı ve saat kaçta olduğunu soruyoruz. Bornova ve Buca tarafında akşam bandı ayrı bir yoğunluk; size verdiğimiz süre o saatin süresi.

Havalimanı Gaziemirde ve merkeze yaklaşık yirmi kilometre. Kuzey yakadan gidiyorsanız mesafe iki katına yaklaşıyor; Karşıyakadan çıkacaksanız bunu hesaba katmak gerekiyor.

Kalkış saatinizi iletin, yola çıkış vaktini ona göre belirliyoruz. Uçuş numarasını paylaşırsanız sürücü seferi izliyor ve gecikmeden dolayı ek bedel doğmuyor.

Hayvanın kabinde mi ambarda mı gideceğine havayolu karar veriyor; ağırlık ve kap ölçüsü de işin içinde. Uçuştan evvel bunu havayolu şirketinize teyit ettirin. Bizim işimiz sizi terminale zamanında bırakmak.

En sık yaptığımız iş bu. Rutin aşı kontrolünden acil duruma kadar.

İzmirde klinikler dağınık ve iyi bilinen bazıları körfezin belirli bir yakasında toplanmış. Randevunuz karşı yakadaysa yolculuk sandığınızdan uzun sürüyor; hangi kliniğe gideceğinizi söylerseniz süreyi doğru veriyoruz.

Acil bir durumda konum ve durumun ciddiyeti yeterli; en yakın müsait sürücüyü yönlendiriyoruz. Yolculuk boyunca sürücü sizi konuşmaya zorlamıyor.

Çeşme, Alaçatı, Urla ve Seferihisar yazın dolup taşıyor ve hayvanını tatile götürenlerin sayısı her yıl artıyor. Çeşme merkeze seksen kilometreyi aşıyor.

Bu yolculuklarda saat seçimi önemli. Ege yazı sadece sıcak değil nemli; öğle bandında kapalı bir kapta bekleyen hayvan için koşullar ağırlaşıyor. Sabah erken ya da akşamüstü çıkışı öneriyoruz ve bunu birlikte planlıyoruz.

Otoyolda mola veriliyor, gölgeli bir yerde durulup su veriliyor. Geri döneceğiniz tarihi de iletirseniz o güne ayrı bir araç yazılıyor.

İzmirde kedi nüfusu yüksek ve sahiplenilen hayvanların önemli bir kısmı ileri yaşta. Yaşlı bir hayvan için yolculuğun kendisi bir yük.

Bu yolculuklarda araç önceden ısıtılıyor ya da soğutuluyor, sürücü sarsmadan sürüyor ve gerekirse ara veriliyor. Hayvanın yaşını ve varsa rahatsızlığını söylemeniz işimizi kolaylaştırıyor.

Operasyon dönüşlerinde de aynısı geçerli. Kendinde olmayan ve hassaslaşmış bir hayvan ani duruştan ve sert dönüşten etkileniyor.

İzmir otogarı Bornova tarafında ve şehir merkezine uzak. Hayvanıyla otobüsten inen bir yolcu için oradan devam etmek başlı başına bir mesele; özellikle gece varışlarında toplu taşıma seyrekleşiyor.

Otobüs ya da tren saatinizi söylerseniz sürücü varış noktasında oluyor. Bagajınız çoksa ve yanınızda kap varsa bunu baştan belirtmeniz iyi oluyor; araç ona göre yönlendiriliyor.

Şehir dışına giden yolculuklar da sık. Manisa, Aydın, Denizli ve Balıkesir yönüne çıkılıyor. Bu mesafelerde süre hayvanın durumuna göre hesaplanıyor ve yolculuk molalarla bölünüyor.

Tatil dönemlerinde hayvanını pansiyona bırakanların sayısı artıyor ve İzmirde pansiyonların çoğu şehir çeperinde, Menemen, Gaziemir ve Urla yönünde toplanmış.

Bırakma ve alma iki ayrı yolculuk demek. İkisini aynı aramada bağlayabiliyorsunuz; hangi gün geri alacağınızı söylerseniz o gün için sürücü ayrılıyor.

Pansiyona giden hayvan çoğu zaman sahibinden ilk kez ayrılıyor ve yolculuk sırasında huzursuz olabiliyor. Bunu biliyoruz; sürücü aracı buna göre kullanıyor ve gerekirse duruluyor.

İzmirde sokak hayvanı görünürlüğü yüksek ve sahiplenilen hayvanların önemli bir kısmı sokaktan alınmış. Bu, taşımacılık açısından somut bir fark yaratıyor: sokaktan alınan bir hayvan araca ilk kez biniyor, kapla tanışıklığı yok ve insana temkinli yaklaşıyor.

Böyle bir yolculuk olduğunu söylerseniz kap ölçüsünü ona göre seçiyoruz ve sürücü aracı sarsmadan kullanıyor. İlk deneyimin kötü olması, hayvanın bundan sonraki her araç yolculuğunu güçleştiriyor.

Sokaktan alınan hayvanların çoğu doğrudan kliniğe gidiyor; kontrol, aşı ve mikroçip için. Kliniği ve varsa ikinci durağı baştan söylerseniz iki durak tek yolculukta birleşiyor ve klinikte beklenen süre için ayrı bir hesap açılmıyor.

Yolda çevirdiğiniz taksilerin çoğu hayvanı kabul etmiyor. Kabul edenler ise kabın arka bölüme konmasını istiyor. Orada hava sirkülasyonu olmadığı için, Egenin nemli sıcağıyla birleştiğinde bir kedi açısından kısa sürede kötü bir ortama dönüşüyor.

Bizim araçlarda kap sizinle aynı bölmede, bakışınızın ulaştığı yerde. Hayvanın sizi görebilmesi huzursuzluğu gözle görülür ölçüde azaltıyor.

Koltuklarda silinebilir kumaş kullanılıyor. Tüy, tırnak izi ya da beklenmedik bir kaza için ek bedel çıkarmıyoruz; bu işi seçerken bunları hesaba katmıştık.